矿用阻车器 手动电动阻车器
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矿用阻车器分类：
矿用阻车器根据根据采用动力的不同分为手动阻车器、气动阻车器、电液动阻车器三种。
1.手动阻车器介绍：
手动阻车器其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点，和推车机、摇台、安全门等设备相互配合，使操车作业达到机械化和自动化的目的。手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位，后阻车器则用于阻止列车。
手动阻车器主要结构组成：
阻车器有阻轮式阻车器和勾式阻车器两种，它们都是由一对阻爪、支架、缓冲机构、驱动装置等组成。其不同之处是：前者阻矿车的车轮，而后者则阻矿车的碰头、挡板或车轴。
手动阻车器分为左侧和右侧，在定购时需说明；轨距有600mm,900mm，如有其他要求可定做
2.电液阻车器简介：
电液动阻车器以液压站为动力，液压缸为动力执行部件，通过液压缸的伸缩来实现挡爪的开与关。
电液阻车器组成：三向异步电机，电液描杆，阻车器主体三大部分组成。
电液阻车器实用新型涉及煤矿井下运输机械技术领域，电动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚蹈连动装置组成，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，阻车器其上端通过拉线与脚踏板连接。本适用新型能自动阻车，可有效的避免人工阻车易带来的偏差，结构简单，安装方便，维护简便。
3.气动阻车器简介：
气动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，气动阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型气动阻车器，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便。
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