跑车防护装置总装之后的检查工作
发布时间:2016-02-17
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在矿井运输中,主运斜井占有极其重要的位置,它是连接主要运输大巷和采区内部的咽喉,主运斜井多采用串车提升,有的主运斜井还兼做行人井道,因此,主运斜井的安全管理尤为重要,《煤矿安全规程》要求,斜井内使用串车提升时必须装设常闭式跑车防护装置、斜井防跑车装置、斜井防跑车装置、斜井跑车防护装置是保证斜井提升安全,防止各类运输事故发生的有力保障。
斜井防跑车及跑车防护装置总装后检查是必不可少的,那么跑车防护装置安装后应该如何一步步进行检查呢?
(一)外观检查
1、装置总装后,机械运动构件应灵活,无卡阻现象,固定部位应无松动现象。
2、电器部件起动应灵敏,恢复应到位。
3、除地脚螺栓外,金属部位应进行防腐处理。外表涂层应光亮、平坦、色泽均匀一致,无裂纹、无机械杂质等。
4、螺栓和螺母连接应紧固,并有防松措施。
5、装置的焊接结构、焊缝应光滑整齐,不得有裂纹、断口、夹渣等缺陷。
(二)挡车栏检查
1、缓冲器的阻力值应经过标定。试验时,缓冲器的阻力值应大于220kN,单台缓冲器的阻力值应大于110kN,两个缓冲器的阻力值相差不应大于20%,标定后,零件应无永久变形或损坏。
2、缓冲用钢丝绳,选用“6×37-Φ28”型圆股、点接触、交互捻式钢丝绳,应符合GB/T20118的相关规定并具有矿用产品安全标志证书。
3、挡车网应在明显部位涂红白相间的荧光标志。
4、挡车栏为普通型,无防撞击火花措施。
5、挡车网及缓冲钢丝绳不应有变形、断丝及腐蚀现象。
(三)常闭挡车功能
挡车系统中挡车栏应常闭,具有常闭挡车功能;在正常运输时挡车栏应确保提运系统正常运行。
斜井跑车防护装置(挡车栏除外)可用于有甲烷混合物及煤尘爆炸危险的环境中,挡车栏部分无法防止撞击时产生火花,禁止安装于有甲烷混合物及煤尘爆炸危险的环境中!跑车防护装置安全可靠,使用维护方便,具有较好安全性和实用性。了解更多有关的详情内容,敬请登录 http://www.sdtmgk.com/